یکم اگست 2025 (پیپلز ڈیلی آن لائن)میرا نام وان کائی یو ہے اور میری پیدائش اور پرورش شمال مشرقی چین میں ہوئی ہے ۔ جب میں بڑا ہو رہا تھا تو مجھے اس بات کا احساس تھا کہ میرے علاقے کی یہ کالی مٹی نہ صرف شاندار اناج اگاتی ہے بلکہ یہ بڑی گاڑیاں بنانے میں بھی کام آتی ہے۔
2021 میں، Audi، FAW گروپ، اور Volkswagen Group China ، Audi-FAW سپر انٹیلی جنٹ ایکو فیکٹری بنانے کے لیے اکٹھے ہوئے ، گراؤنڈ بریکنگ سے لے کر پہلی گاڑی کو لائن سے اتارنے تک، صرف 18 مہینے لگے۔
فیکٹری کو درمیان میں رکھیں ، نصف قطر کے طور پر 30 منٹ کی ڈرائیو تک کا دائرہ کھینچیے — اس دائرے کے اندر، آپ کو پرزے جوڑ کر گاڑی تیار کرنے کے لیے درکار سپلائرز کی نصف تعداد مل جائے گی۔ اگر ہم شمال مشرقی چین کے صوبہ جی لین کو شامل کرنے کے لیے دائرے کو بڑھاتے ہیں، تو ہر گاڑی کے 70 فیصد سے زیادہ پرزے یہیں سے آتے ہیں۔
چین کی بڑھتی ہوئی مکمل صنعتی سپلائی چین ایک بڑے درخت کی گہری جڑوں کی طرح ہے، جو فیکٹری کی مسلسل ترقی کے لیے ایک مضبوط بنیاد فراہم کرتی ہے۔
باڈی شاپ میں قدم رکھیں، 824 روبوٹ ہم آہنگ انداز میں متحرک نظر آئیں گے۔ چیسس اسٹیشن میں، تین ملٹی ایکسس ، کسنے والے مکمل خودکار اسٹیشن 0.1 فیصد تک درستگی برقرار رکھتے ہوئے کام کرتے ہیں۔ پینٹ شاپ میں، چین کی آزادانہ طور پر تیار کردہ آن لائن بصری معائنے کی ٹیکنالوجی کو سب سے پہلے Audi نے اپنے گلوبل پروڈکشن سسٹم میں متعارف کروایا، جس کی کارکردگی روایتی دستی معائنے سے بہت زیادہ اچھی ہے۔
ایک قدرے سادہ آغاز سے لے کر ایک مکمل نظام کے معیار تک، چینی مینوفیکچرنگ گاڑیاں بنانے سے ، معیاری گاڑیاں بنانے اور اب اعلیٰ درجے کی گاڑیاں بنانے تک ترقی پا چکی ہے ۔ اس نے کشادگی اور جامعیت کے ذریعے ترقی کی ہے ، مربوط جدت طرازی کی پیروی کی ہے، کامیابیاں حاصل کی ہیں اور بہتری کے لیے کوشاں رہتے ہوئے مسلسل نئی بلندیوں کی طرف بڑھ رہا ہے۔
